如今,隨著時代的發(fā)展,膜結構停車棚應用越來越廣泛,隨著發(fā)展,質量也越來越好。而停車棚的防火問題也越來越受到重視,那么停車棚應該如何做好防火工作呢?
瑞典國家測試研究所在相同的條件下對PTFE和PVC膜進行了燃燒試驗。對試驗過程中膜的溫度、有害氣體組成和燒損情況進行了測試和分析。結果表明,雖然PTFE膜的耐火程度和燃燒性能要高于PVC膜,但PVC膜在加熱后很快形成開口,有益于煙氣和熱量的排放。鋼結構的倒塌延緩,而PTFE膜在加熱后只是在節(jié)點處開裂,然后沿節(jié)點脫落。高溫很容易在頂部聚集。此外,PTFE膜產生的CO2和CO至少是PVC膜的兩倍,因此PVC膜用于膜結構,密閉膜結構較好。
與普通建筑相比,膜結構汽車棚是在主體空間中沒有結構柱和梁的連續(xù)、完整的空間。須在膜結構停車棚及其鄰近部分之間建立有效的防火設施,以防火災蔓延到膜結構停車棚以外的其他空間。在普通建筑中,防火墻和防火幕較難劃分防火區(qū)域。
我們可以采取一些不同的措施,例如,我們可以用“防火帶”的方法來劃分火區(qū),即用可燃材料劃分建筑物的一部分,這個地區(qū)的建筑構件和裝飾物都是不可燃材料(而且這個地區(qū)沒有可燃材料),并采取有效的措施。采取預防措施,以防火區(qū)一側的明火蔓延到另一側,在空間中形成一個看不見的防火分區(qū)。
對于防煙區(qū)的劃分,可以采用空間上方的結構體系,以耐火纖維為基材懸掛光幕,平時卷起,火災報警后自動放下,懸停在一定的高度進行防煙區(qū)劃,改為面積1000平方米左右。替代傳統的防煙豎墻,效果較好。
停車棚的防火一定要提前做好措施,這樣會避免不幸的發(fā)生,所以希望本文對大家能夠有所幫助,并且能夠重視停車棚的防火問題。